Nowe quady GOES TERROX dostępne są w kilku klasach pojemnościowych, od kompaktowego 400 cm³ po dwucylindrowe modele 1000 cm³. W ofercie znajdują się pojazdy z napędem 4×4, przekładnią automatyczną CVT, wyciągarkami oraz wyposażeniem przeznaczonym do pracy i rekreacji. Różnice dotyczą jednak nie tylko silników. Warto porównać również wspomaganie kierownicy EPS, konstrukcję zawieszenia, gabaryty, homologację i możliwości transportowe.
Jakie quady GOES są dostępne w sprzedaży?
Gama TERROX obejmuje osiem konfiguracji różniących się wyposażeniem i przeznaczeniem. Najmniejsze modele są propozycją dla użytkowników szukających zwrotnego ATV, natomiast wersje 1000 oferują większe silniki, bardziej rozbudowane podwozia i dodatkowe systemy wspomagające jazdę.
| Model GOES | Silnik | Cena od | Najważniejsza cecha |
|---|---|---|---|
| TERROX 400 | 400 cm³ | 20 900 zł | Kompaktowy quad użytkowy |
| TERROX 500 | 495 cm³ | 24 900 zł | Napęd 4×4, wyciągarka |
| TERROX 500 EPS | 495 cm³ | 25 900 zł | Wspomaganie kierownicy |
| TERROX 550 EPS LONG | 499 cm³ | 26 400 zł | Wydłużona konstrukcja, EPS |
| TERROX 1000 PRO | 1000 cm³ | 45 900 zł | Silnik V-Twin, ekran MMI |
| TERROX 1000 PRO ABS | 1000 cm³ | 47 900 zł | Układ ABS |
| TERROX 1000 HIGHLANDER | 1000 cm³ | 49 900 zł | Rozbudowane wyposażenie terenowe |
| TERROX 1000 HIGHLANDER ABS | 1000 cm³ | 51 900 zł | ABS, regulowane zawieszenie |
Ceny początkowe pochodzą z oferty GOES Lublin z października 2026 roku. Ostateczna cena zależy od aktualnej oferty, dostępności pojazdu i wybranego wyposażenia dodatkowego.
Quady GOES 400 i 500 – do pracy oraz jazdy terenowej
TERROX 400 ma jednocylindrowy silnik o mocy 30 KM, prześwit 260 mm i niezależne zawieszenie na podwójnych wahaczach. Wyposażenie obejmuje automatyczną przekładnię CVT, przełączany napęd 2WD/4WD, blokadę przedniego mechanizmu różnicowego, wyciągarkę oraz hak holowniczy.
TERROX 500 otrzymał silnik o pojemności 495 cm³ z elektronicznym wtryskiem Bosch. Jest propozycją do regularnego użytkowania, między innymi podczas przewożenia wyposażenia, kontroli rozległego terenu i poruszania się po drogach gruntowych. Stalowe bagażniki z przodu i z tyłu ułatwiają mocowanie odpowiednio zabezpieczonego ładunku.
Wersja TERROX 500 EPS wyróżnia się elektrycznym wspomaganiem kierownicy. Rozwiązanie zmniejsza wysiłek podczas manewrowania, zwłaszcza na nierównościach i przy niewielkich prędkościach. Przy codziennym wykorzystywaniu quada może być bardziej przydatne niż dodatkowa moc silnika.
TERROX 550 EPS LONG – quad do dłuższych przejazdów
TERROX 550 EPS LONG ma silnik 499 cm³ o mocy 39 KM oraz automatyczną przekładnię CVT z przełożeniami P/R/N/H/L. Wydłużona konstrukcja zapewnia więcej przestrzeni, a wspomaganie kierownicy poprawia wygodę manewrowania.
Model wyróżnia się również modułowymi bagażnikami z systemem mocowań MOLLE. Producent podaje maksymalne obciążenie pojazdu wynoszące 270 kg oraz możliwość holowania do 700 kg, z uwzględnieniem wymagań dokumentacji i homologacji.
To propozycja dla osób wykorzystujących ATV w gospodarstwach, przy obsłudze rozległych terenów i podczas dłuższych przejazdów z pasażerem, o ile dopuszcza to homologacja konkretnej wersji.
GOES TERROX 1000 – mocniejsze quady z wyposażeniem premium
W największych modelach zastosowano dwucylindrowe silniki V-Twin chłodzone cieczą. TERROX 1000 PRO ma automatyczną przekładnię CVT, niezależne regulowane zawieszenie oraz 8-calowy ekran MMI o rozdzielczości 1280 × 800 pikseli. System obsługuje funkcje nawigacyjne i połączenie ze smartfonem.
Warianty ABS oferują układ ograniczający blokowanie kół podczas hamowania. Z kolei TERROX 1000 HIGHLANDER ABS wyposażono w amortyzatory azotowe z regulacją, opony terenowe o średnicy 28 cali oraz bagażniki kompozytowe z mocowaniami X-Connect.
W przypadku tych pojazdów warto szczególnie zwrócić uwagę na:
- charakterystykę i regulację zawieszenia,
- rozmiary opon oraz prześwit podwozia,
- działanie wspomagania kierownicy,
- wyposażenie elektroniczne i oświetlenie,
- możliwość montażu kufrów, osłon i pługa,
- wymiary pojazdu i miejsce potrzebne do manewrowania.
Co wpływa na cenę nowego quada?
Przy porównywaniu ofert pod hasłem quady sprzedaż Lublin warto zweryfikować nie tylko kwotę zakupu, ale również wyposażenie zawarte w cenie. Nawet pojazdy należące do tej samej rodziny mogą istotnie różnić się funkcjonalnością.
Przykładowo TERROX 500 EPS kosztuje według cennika o 1000 zł więcej niż podstawowy TERROX 500. Ta różnica wynika przede wszystkim z obecności elektrycznego wspomagania kierownicy. Z kolei w klasie 1000 dopłata może oznaczać dodatkowy układ ABS, bardziej zaawansowane zawieszenie lub inne wyposażenie.
Jak przygotować quada do pracy przez cały rok?
GOES TERROX może wykonywać różne zadania w zależności od zamontowanych akcesoriów. Europejska oferta producenta obejmuje między innymi kufry bagażowe, osłony podwozia i pługi śnieżne. Przed zamówieniem należy sprawdzić kompatybilność osprzętu z konkretnym modelem.
- Wiosna: kontrola ogrodzeń, dojazdy do pól i transport narzędzi.
- Lato: prace na posesji, obsługa pastwisk i rekreacja terenowa.
- Jesień: przewożenie wyposażenia i prace gospodarcze.
- Zima: odśnieżanie z odpowiednio dobranym pługiem oraz przejazdy po zaśnieżonym terenie.
Sprzedaż quadów GOES w Lublinie – wybór i obsługa
GOES Lublin jest autoryzowanym dealerem marki oferującym sprzedaż modeli TERROX, doradztwo techniczne, możliwość doboru akcesoriów i informacje o finansowaniu. Oferta obejmuje również serwis gwarancyjny oraz obsługę posprzedażową.
Przed zakupem warto porównać kilka modeli i uzyskać informacje o dostępności, kategorii homologacyjnej, terminach przeglądów oraz warunkach gwarancji. Nowe quady GOES TERROX objęte są deklarowaną przez dealera trzyletnią gwarancją, której szczegółowe zasady należy sprawdzić w dokumentacji.
Odpowiednio dobrany ATV powinien odpowiadać rzeczywistemu sposobowi użytkowania. Dla jednych najważniejsze będą zwrotność i niska cena, dla innych wspomaganie kierownicy, większa przestrzeń lub wyposażenie dużych modeli TERROX 1000.
